В Италии нашли секретный нефтепровод

Министерство обороны Италии впервые подтвердило существование мощного военного нефтепровода, построенного НАТО в самый разгар холодной войны. Нефтепровод называется NATO-POL (Petroleum Oil Lubricant - "горюче-смазочные материалы"), это целая система хранилищ и трубопроводов, которая начинается на берегу моря, проходит через шесть областей Италии, соединяет несколько военных аэропортов на северо-востоке страны и простирается до самого сердца Европы, пишет La Stampa.

Нефтепровод NATO-POL принадлежит не только Италии, он пересекает границы других государств. Одно ответвление через территорию Австрии достигает Германии. Но центральная часть находится в Лиссабоне, в порту португальской столицы, где имеется специальный мол системы NATO-POL. Другие хранилища расположены в Великобритании. Они есть и в итальянских портах: Аугуста, Таранто, Специя. Вероятно, можно говорить о том, что этот военный нефтепровод, построенный инженерами НАТО, походит на паутину, охватывающую всю Западную Европу, продолжает издание. (Полный текст на сайте InoPressa.ru.)

О существовании NATO-POL начал разговор несколько дней назад мэр небольшого городка Сузегана, расположенного в провинции Тревизо. "Я узнал о нем случайно, - сказал мэр Дани Монтезель, - в ходе проведения работ по обезвреживанию старого снаряда времен войны в районе реки Пьяве". Нефтепровод был обнаружен на глубине 8 метров. Монтезель, по профессии архитектор, подумал, что речь идет о подземном и секретном трубопроводе, принадлежащем американцам и связывающем три военно-воздушные базы: Авиано, Истрана и Виченца. Сразу же распространился слух о том, что американцы по-тихому начинают расширять этот трубопровод, потому что это им требуется для новой базы в Виченце.

При одном лишь упоминании о военных американских базах в районе Виченцы обостряется напряженность, отмечает La Stampa. Этим вопросом заинтересовался Северино Галанте, сенатор от итальянской компартии: он сразу же заподозрил худшее и осудил "работы по расширению этого нефтепровода, которые, кажется, носят гриф "военной тайны", "проводятся по решению НАТО" и реализуются "для транспортировки дополнительного авиационного топлива, которое раньше использовалось для самолетов, взлетающих с фриульского аванпоста Авиано, в Виченце". "Это является бесспорным подтверждением намерения американцев использовать аэропорт Dal Molin как аванпост, с которого будут взлетать военные самолеты для нанесения ударов по имеющим стратегическое значение для администрации Буша целям на Ближнем Востоке", - заявил сенатор. Было начато парламентское расследование.

Министр обороны Италии Артуро Паризи поспешил уточнить: "Нет, Виченца здесь ни при чем". Паризи пришлось раскрыть карты. Он сообщил, что нефтепровод используется для снабжения горючим многих других военных аэропортов, расположенных на северо-востоке. По его словам, нефтепровод НАТО пересекает шесть областей, территории 17 провинций, 136 коммун. Он служит для обеспечения топливом баз Геди (Брешиа), Виллафранка (Верона), Истрана (Тревизо), Авиано (Порденоне), Ривольто (Удине) и Червия (Равенна), а также некоторых других не столь крупных баз.

Чтобы избежать нескромных вопросов, но в то же время не имея возможности отрицать очевидное, и из уважения к законам, предписывающим указывать существование подземного трубопровода, вся сеть военного трубопровода через каждые 200 метров обозначена колышком с указателем. "Государственная собственность". Минобороны Италии подтвердило, что с точки зрения закона объект NATO-POL "не является секретным".

Техническое обслуживание и "ответственность за безопасную эксплуатацию сети" НАТО и министерство обороны всегда доверяли специализированным гражданским фирмам. И эти фирмы "использовали для обеспечения функционирования трубопровода своих работников", как выяснилось, достаточно надежных, если столько лет об этом объекте никто ничего не знал.

Замысел строительства подземного трубопровода очевиден: в случае войны с Советским Союзом самолеты и танки могли заправляться лишь топливом, доставляемым автоцистернами - их было бы слишком много, и они были бы слишком уязвимы. Так родилась идея подземного трубопровода, надежно укрытого от бомбардировок, пишет итальянское издание.