Киевляне пока не смогут ездить на фуникулере

Киевский фуникулер с 25 сентября останавливается на ремонт.

Ежегодные регламентные и ремонтные работы продлятся до 25 октября, говорится в распоряжении Киевской горадминистрации от 21 сентября.

В августе этого года ОАО "Киевпроект" было признано победителем объявленного коммунальным предприятием "Киевпасстранс" тендера на разработку проекта реконструкции киевского фуникулера.

Стоимость работ составит 455,4 тысячи гривен.

Регламентные и ремонтные работы на киевском фуникулере как правило ежегодно проводятся в течение месяца.

Киевский фуникулер был открыт 7 мая 1905 года. Он соединяет верхнюю часть города с Подолом. Сейчас длина трассы - 238 метров, перепад высоты - 75 метров при градиенте 36%, колея - 1000 миллиметров. По одному пути с разъездом посередине одновременно курсируют два четырехступенчатых вагона. Поездка длится 2,5-3 минуты. Проезд - 50 копеек.

Киевский фуникулер был первым в Российской империи. При строительстве фуникулерной трассы киевские мастера использовали швейцарское оборудование. Привод электрический.

За время эксплуатации фуникулер реконструировали три раза - в 1928, 1958 и 1984 годах. Сейчас его услугами ежедневно пользуются от 10 тысяч до 15 тысяч человек. Ежегодно он перевозит 2,8 миллиона киевлян и гостей столицы.

В мае 2005 года киевский фуникулер отпраздновал 100-летний юбилей.