Надежность Volvo под вопросом

Euro NCAP обнародовала результаты новых краш-тестов. В испытаниях участвовали три европейских и три японских машины: Volvo V70, Renault Laguna, Mercedes-Benz C-class, Mazda 2, Honda Civic и Daihatsu Materia. Хуже всех с испытанием справились шведы.

Самая крупная европейская организация по тестированию автомобилей Euro NCAP провела новую серию краш-тестов. Во время испытаний возникли проблемы с подушками безопасности у маленькой Mazda 2 и большого семейного седана Volvo V70. У обеих моделей оказалась одна и та же проблема - слишком медленно срабатывают подушки. При лобовом ударе Mazda 2 произошло незапланированное небольшое отклонение от прямого курса машины прямо перед столкновением, и удар пришелся немного вбок, что и привело к задержке. И хотя такие изменения курса не предусмотрены краш-тестом, они часто встречаются на дороге, в таком случае, водитель и передний пассажир подвергнутся серьезной опасности.

Имидж марки Volvo, признанной одной из самых безопасных в мире, тоже повредили боковые подушки безопасности. В ходе теста боковые эйрбэги Volvo V70 "выстрелили" с задержкой.

Обе компании приняли меры и доработали системы безопасности проблемных моделей, после чего настояли на повторных испытаниях. У японской малолитражки все сработало вовремя, но вот подушки безопасности V70 вновь надулись с некоторым опозданием. Теперь шведы занимаются выявлением причин очередной неудачи. Специалисты компании свяжутся со всеми владельцами V70, чтобы исправить эту неполадку.

"Наша организация для того и существует, чтобы независимо определять ту степень безопасности, которую предлагают своим клиентам автопроизводители. Мы не будем проводить следующий тест, пока не удостоверимся, что помеха устранена на всех автомобилях", - прокомментировал ситуацию с Volvo ведущий специалист Euro NCAP Мишель Ван Ратинген.

Тем не менее, в категории безопасности взрослых пассажиров Volvo дотянула до 5 звездочек. Кроме нее максимальную оценку получили Mercedes-Benz С-class, Renault Laguna и Mazda 2.

Эксперты отметили, что детище французской компании могло бы стать самым безопасным автомобилем, который они когда-либо испытывали, если бы не задняя дверь, открывшаяся во время бокового удара. Японские модели Honda Civic и Daihatsu Materia заработали всего по четыре звезды.

Ни одного "отлично" не было поставлено при проверке детской безопасности. По четыре балла получили Volvo, Renault, Mazda и Honda. Остальным достались "трояки".

Еще хуже проявили себя испытуемые при наезде на пешехода. Ни одна из машин не получила больше трех баллов за это упражнение. Более того, три звезды поставили только одному автомобилю - Honda Civic. Все остальные получили по "двойке". Так что попадание под них будет довольно травматичным.